Trouver un vélo capable de vous accompagner avec la même efficacité sur vos trajets quotidiens et lors de vos escapades en nature représente souvent un compromis. Vous aspirez à une solution polyvalente, dotée d’une autonomie rassurante et d’une puissance suffisante pour affronter tous les terrains sans effort. Le vélo électrique tout-terrain Lohang a été conçu pour répondre précisément à cette double exigence.
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Lohang vélo électrique pour Adultes, avec Batterie Amovible de 48V22AH, autonomie maximale de 45 à 90 kilomètres, VTT électrique de 26 Pouces, vélo électrique pour Hommes et Femmes.🚀【Moteur】Le vélo électrique pour adultes est équipé d'un puissant moteur sans balais haute fréquence à l'arrière, offrant un couple énorme de 90 N·m pour vous permettre de conquérir facilement tous types de terrains accidentés. ⚡【Batterie】Le vélo électrique est équipé d'une batterie lithium-ion amovible de grande capacité 48V 22Ah avec une autonomie maximale de 45 à 90 kilomètres. Une charge complète prend environ 6 à 8 heures. 🏆【Pneus】Le vélo électrique tout-terrain est équipé de pneus larges de 26 x 4 pouces, capables de traverser divers types de terrains. Combinés avec des freins à disque hydrauliques, ils offrent un freinage plus efficace, plus stable et plus sûr. 💎【Suspension】Le vélo électrique tout-terrain est équipé d'une fourche avant à suspension réglable, atténuant efficacement les chocs et les rebonds de la route pendant la conduite, pour une expérience de conduite plus douce sur divers terrains complexes. 🚴【Modes】Le vélo électrique pour hommes et femmes dispose de trois modes de conduite : mode PAS, mode électrique et mode sport. Mode PAS : pédalage + 50% d'assistance électrique ; Mode électrique : assistance électrique à 100% ; Mode sport : aucune assistance électrique, conduite uniquement à la force humaine.
Déballage et première impression
Dès la réception du colis, l’impression est positive. Le vélo électrique Lohang arrive dans un emballage soigné et robuste, un détail qui rassure sur le soin apporté au transport. Une fois déballé, l’engin impose sa présence. Avec son cadre en aluminium aux soudures propres et sa couleur bleue, il dégage une sensation de solidité et de qualité. Le montage, qui m’a pris un peu moins d’une heure, s’est révélé assez intuitif. J’ai particulièrement apprécié un détail rare à ce niveau de prix : les couples de serrage sont indiqués sur les différentes pièces à assembler, un gage de sérieux du fabricant Dongguan Yabaoxun Technology Co., Ltd. Le vélo est livré avec des garde-boue, un ajout bienvenu pour les sorties sur terrain humide, même si nous reviendrons sur leur conception plus tard. L’ensemble est massif, et ses 31 kilogrammes se font sentir lors des manipulations à l’arrêt, un poids à prendre en compte si vous habitez en étage sans ascenseur.
Au cœur de la machine : moteur et batterie
Le véritable attrait de ce VTT réside dans sa motorisation. Il est équipé d’un moteur haute fréquence sans balais (brushless) qui promet puissance et réactivité. L’alimentation est confiée à une imposante batterie amovible de 48 V et 18 Ah, une capacité très confortable qui suggère une excellente autonomie. Le fabricant annonce une portée maximale oscillant entre 45 et 90 kilomètres. Cette large fourchette est réaliste, car l’autonomie dépendra fortement du mode d’assistance choisi, du dénivelé et du poids du cycliste. La batterie est bien intégrée au cadre, mais son extraction peut nécessiter une certaine habitude. Un utilisateur a rapporté devoir démonter la roue avant pour y parvenir, un point qui mériterait d’être clarifié dans la notice, malheureusement fournie uniquement en anglais. L’écran de contrôle numérique, situé sur le guidon, offre une lecture claire des informations essentielles comme la vitesse, le niveau de batterie et le mode d’assistance. Quelques utilisateurs ont cependant signalé des codes d’erreur sporadiques, un aspect à surveiller sur le long terme.
| Caractéristique technique | Spécification |
|---|---|
| Type de moteur | Moteur haute fréquence sans balais |
| Tension de la batterie | 48 V |
| Capacité de la batterie | 18 Ah |
| Autonomie annoncée | 45 – 90 km |
| Poids de l’article | 31 kilogrammes |
Sur le terrain : sensations et performances
Une fois en selle, le Lohang révèle son double visage. En mode VTT classique, le dérailleur à 7 vitesses permet de pédaler sans assistance, bien que le poids de l’engin se fasse sentir dans les montées. Mais c’est en activant l’assistance électrique que le vélo prend toute sa dimension. La puissance est immédiatement disponible et les accélérations sont franches. Le point le plus surprenant est la présence d’une gâchette d’accélérateur qui permet d’utiliser le vélo en mode 100 % électrique, sans aucun pédalage. On se rapproche alors des sensations d’une petite moto. J’ai pu atteindre sans difficulté une vitesse de plus de 40 km/h sur le plat, confirmant les retours d’autres utilisateurs. La suspension avant absorbe correctement les irrégularités du terrain et les pneus tout-terrain de 26 pouces offrent une bonne adhérence. Le freinage, assuré par un système à doubles freins à disque hydrauliques, est progressif. Toutefois, au vu de la vitesse que peut atteindre ce vélo, il m’a semblé qu’un mordant plus agressif serait nécessaire pour garantir des arrêts d’urgence en toute sécurité. La puissance est grisante, mais elle exige une vigilance accrue.
Aspects pratiques et points de vigilance
Au-delà des performances brutes, l’usage quotidien révèle quelques détails perfectibles. Les garde-boue, bien que présents, sont jugés un peu courts par certains pour offrir une protection optimale contre les projections. De même, l’absence de porte-bagages est regrettable, d’autant que des fixations semblent prévues à cet effet sur le cadre. L’éclairage est un autre point mitigé : si le phare avant est intégré, le feu arrière est une petite unité indépendante à recharger via USB. Un système entièrement intégré au circuit de la batterie principale aurait été plus pratique. Enfin, et c’est le point le plus important à souligner, il est impératif de se pencher sur la législation. Avec sa gâchette d’accélérateur et une vitesse de pointe dépassant largement les 25 km/h, ce vélo Lohang ne correspond pas à la définition légale d’un vélo à assistance électrique (VAE) en France. Il entre dans la catégorie des cyclomoteurs électriques (ou « speed bikes »), ce qui implique des obligations légales strictes : immatriculation, assurance, port d’un casque homologué et interdiction de circuler sur les pistes cyclables. C’est un facteur décisif à considérer avant tout achat, car son utilisation sur la voie publique est soumise à des règles bien plus contraignantes que celles d’un VAE classique.
Bilan du test
Avantages
+ très joli
+ efficace
+ puissant
+ bien emballé
+ montage simple
Inconvénients
– prix excessif
– garde-boue fragile
– batterie descend vite
– notice en anglais
– problèmes électriques
– feu arrière à recharger
– freinage faible
Fiche technique
Note de la rédaction 11/20
Notes des utilisateurs 4.2/5
Note de 4.2 pour 34 utilisateurs
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Lohang vélo électrique pour Adultes, avec Batterie Amovible de 48V22AH, autonomie maximale de 45 à 90 kilomètres, VTT électrique de 26 Pouces, vélo électrique pour Hommes et Femmes.🚀【Moteur】Le vélo électrique pour adultes est équipé d'un puissant moteur sans balais haute fréquence à l'arrière, offrant un couple énorme de 90 N·m pour vous permettre de conquérir facilement tous types de terrains accidentés. ⚡【Batterie】Le vélo électrique est équipé d'une batterie lithium-ion amovible de grande capacité 48V 22Ah avec une autonomie maximale de 45 à 90 kilomètres. Une charge complète prend environ 6 à 8 heures. 🏆【Pneus】Le vélo électrique tout-terrain est équipé de pneus larges de 26 x 4 pouces, capables de traverser divers types de terrains. Combinés avec des freins à disque hydrauliques, ils offrent un freinage plus efficace, plus stable et plus sûr. 💎【Suspension】Le vélo électrique tout-terrain est équipé d'une fourche avant à suspension réglable, atténuant efficacement les chocs et les rebonds de la route pendant la conduite, pour une expérience de conduite plus douce sur divers terrains complexes. 🚴【Modes】Le vélo électrique pour hommes et femmes dispose de trois modes de conduite : mode PAS, mode électrique et mode sport. Mode PAS : pédalage + 50% d'assistance électrique ; Mode électrique : assistance électrique à 100% ; Mode sport : aucune assistance électrique, conduite uniquement à la force humaine.
Mon avis sur ce produit
Au premier abord, ce vélo électrique a tout pour séduire : un design vraiment réussi, un emballage soigné et un moteur qui déploie une puissance impressionnante dès les premiers tours de roue. Le montage s’est d’ailleurs avéré assez simple, ce qui est un bon point. Malheureusement, l’enthousiasme est vite retombé une fois sur le terrain, car les défauts s’accumulent et touchent des points essentiels. Le freinage est dangereusement faible, la batterie fond bien plus vite qu’annoncé et la qualité générale de fabrication, illustrée par un garde-boue très fragile, ne justifie absolument pas un prix aussi élevé. Le plus préoccupant reste cependant sa non-conformité, qui soulève de sérieuses questions sur sa légalité d’usage sur la voie publique. En dépit de sa belle apparence et de sa puissance brute, les nombreux points faibles critiques, notamment en matière de sécurité et de fiabilité, en font un achat que je ne peux pas recommander.
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Lohang vélo électrique pour Adultes, avec Batterie Amovible de 48V22AH, autonomie maximale de 45 à 90 kilomètres, VTT électrique de 26 Pouces, vélo électrique pour Hommes et Femmes.🚀【Moteur】Le vélo électrique pour adultes est équipé d'un puissant moteur sans balais haute fréquence à l'arrière, offrant un couple énorme de 90 N·m pour vous permettre de conquérir facilement tous types de terrains accidentés. ⚡【Batterie】Le vélo électrique est équipé d'une batterie lithium-ion amovible de grande capacité 48V 22Ah avec une autonomie maximale de 45 à 90 kilomètres. Une charge complète prend environ 6 à 8 heures. 🏆【Pneus】Le vélo électrique tout-terrain est équipé de pneus larges de 26 x 4 pouces, capables de traverser divers types de terrains. Combinés avec des freins à disque hydrauliques, ils offrent un freinage plus efficace, plus stable et plus sûr. 💎【Suspension】Le vélo électrique tout-terrain est équipé d'une fourche avant à suspension réglable, atténuant efficacement les chocs et les rebonds de la route pendant la conduite, pour une expérience de conduite plus douce sur divers terrains complexes. 🚴【Modes】Le vélo électrique pour hommes et femmes dispose de trois modes de conduite : mode PAS, mode électrique et mode sport. Mode PAS : pédalage + 50% d'assistance électrique ; Mode électrique : assistance électrique à 100% ; Mode sport : aucune assistance électrique, conduite uniquement à la force humaine.
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URLIFE Vélo Électrique pliant, 14" Électrique avec Batterie au Lithium Amovible 48V7.5Ah, Vélo Électrique Pliable avec Pédalage Assistance, Moteur 250W, Mini Ebike Autonomie 40-60km pour Adulte (Noir)【Batterie longue durée】Le vélo électrique est équipé d'une batterie Li-ion 48 V 7,5 Ah qui offre une autonomie allant jusqu'à 60 km en mode assistance au pédalage. La batterie amovible peut être facilement chargée à la maison ou au bureau, ce qui en fait un excellent vélo pour les déplacements en ville Moteur puissant : le puissant moteur sans balais de 250 W peut atteindre une vitesse de 25 km/h, pour fournir une puissance suffisante pour une accélération et une montée en douceur. Rendant le pédalage plus fluide et agréable Sécurité et confort améliorés : double suspension et amortisseur de selle, qui réduisent efficacement les vibrations et améliorent la sécurité pour une conduite fluide sur des terrains accidentés. Le phare LED lumineux et le feu arrière de frein assurent la visibilité, tandis que les pneus antidérapants améliorent la stabilité 3 modes de conduite : mode normal, mode pédalage assisté, mode vélo électrique. Le mode de vitesse peut être sélectionné librement, adapté aux cyclistes de tous âges et niveaux d'expérience 【Portable et pratique】Cette e-bike pliante pour les adolescents et les adultes mesure 755x520x625mm et pèse 24,5kg, est dotée d'un siège réglable et d'un cadre pliant qui assurent une conduite confortable pour divers cyclistes. Elle peut être facilement pliée et rangée dans le coffre d'une voiture ou transportée dans les transports en commun. Idéal pour les trajets sur le campus, les courses en ville ou les aventures du week-end, s'adapte facilement à différents styles de vie -
27,5" Vélo Électrique Moteur 250W, Batterie 36 V 15,6 Ah Amovible, 25 km/h[Moteur 250W & autonomie jusqu’à 100 km] Équipé d’un moteur brushless ANANDA de 250W, ce vélo électrique offre une assistance fluide et fiable pour les trajets urbains et les chemins légers. Sa batterie 561.6wh assure jusqu’à 100 km d’autonomie en mode assistance (selon le poids du cycliste et le type de terrain). [Freins à disque avant et arrière] Les freins à disque mécaniques assurent une réponse rapide et une bonne puissance de freinage, pour plus de sécurité en ville, sur route humide ou lors des descentes légères. [Transmission 7 vitesses & 5 niveaux d’assistance] Les 7 vitesses et les 5 niveaux d’assistance permettent d’adapter facilement votre effort à tous les types de terrains, montées comme descentes, avec une conduite plus souple et maîtrisée. [Confort renforcé avec fourche suspendue & design ergonomique] La fourche suspendue avec fonction de blocage absorbe efficacement les irrégularités de la route. La géométrie ergonomique du cadre offre un confort durable, idéal pour les trajets quotidiens comme pour les longues balades. [Écran LCD clair & équipement complet] L’écran LCD indique clairement la vitesse, le niveau de batterie, le mode d’assistance et la distance parcourue. Avec phares, garde-boue et porte-bagages, ce VAE est parfaitement équipé pour un usage quotidien. [Remarque] Si vous avez des questions après la réception du vélo, n’hésitez pas à nous contacter. Notre équipe vous apportera une assistance rapide et professionnelle. Merci de conserver l’emballage d’origine. -
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